Konserwacja i obsługa fok: łączenie, czyszczenie i przechowywanie

Poprosiliśmy Jakuba Fabiána, ambasadora marki Pomoca, specjalistę od skialpinizmu, o radę na temat prawidłowej pielęgnacji fok skiturowych oraz praktyczne wskazówki, dzięki którym przygotowaliśmy krótki poradnik dotyczący konserwacji i obsługi pasów.

Niezbędne. Skialpinizm nie może obejść się bez pasów wspinaczkowych. Pasy narciarskie, zwane również pasami fokowymi, są integralną częścią sprzętu do skialpinizmu. Aby zapewnić przyjemne wrażenia, pasy powinny być w idealnym stanie.

Jeśli zepsujeą się w trakcie wędrówki, możesz mieć poważne kłopoty. Dlatego warto dbać o pasy i wiedzieć, co zrobić w razie nieoczekiwanych zdarzeń podczas wędrówki.

Polecam zrobić kilka podstawowych rzeczy:

• Kontrola pasa narciarskiego (czystość, jakość kleju, stan elementów)
• Woskowanie i impregnacja

Szczególnie na początku sezonu, zanim wyruszymy na wędrówkę, polecam zawczasu sprawdzić stan pasa narciarskiego. Jak? 

Sprawdzamy, czy mechanizmy mocujące na końcach pasów nie są uszkodzone. Zwróć uwagę na gumki i paski mocujące, nity i haki. W razie uszkodzenia wymień je. Na przykład, komponenty Pomoca są dostępne w zestawach i jako pojedyncze części. Serwis narciarski Rock Point pomoże Ci również w wymianie.

Sprawdź czystość paska. Na warstwie kleju nie powinny znajdować się żadne zabrudzenia, takie jak igły sosnowe itp. Jeśli są, ostrożnie usuń je pęsetą.

Spróbujemy przykleić paski. Jeśli klej „rozciąga się” podczas odklejania paska i trudno go odkleić, albo jeśli klej pozostaje na ślizgu narty nawet po usunięciu paska – czas na wymianę kleju.

Problemem, z którym możemy się spotkać w terenie, jest zamarzanie pasa, do którego zaczyna przywierać śnieg. Dzieje się tak często, gdy temperatura i jakość śniegu zmieniają się podczas wspinaczki, ponieważ pogoda i struktura śniegu mogą zmieniać się dość szybko co kilka metrów wysokości.

Można temu zapobiec, woskując pasek. Ja woskuję pasek w prosty sposób dzięki uniwersalnemu woskowi Pomoca Original.

Polecam tę procedurę woskowania paska:

• Naklejam pasek na ślizg narty, biorę smar w pasku (używam Bicoloru firmy Pomocy – jedna strona na cieplejsze dni, druga na zimne)
• Nakładam wosk na paski zgodnie z kierunkiem włosia. Jeśli chcę przedłużyć jego trwałość, mogę go naprasować na pasek. Ustawiam żelazko do wosku na najniższą temperaturę (tak, żeby móc trzymać rękę na gorącej stronie żelazka) i powoli, jednym pociągnięciem, przesuwam go po pasku. Wosk wniknie głębiej we włosie i utrzyma się dłużej. Nie martw się, że włosie przykleja się do pasków. Dodatkowo, zapewni to lepszy poślizg!
• Jeśli nie mam wosku, używam impregnatu w postaci płynnego wosku, sprayu...) Idealne, jeśli wybierasz się na wiosenną trasnę lub nie masz żelazka ani wosku

Co jest tego przyczyną:
Jest to spowodowane mokrym, nasiąkniętym wodą pasem. Ważne jest, aby unikać zamoczenia pasa podczas wędrówek, na przykład podczas przekraczania strumieni. Pas może jednak również zamoczyć się od mokrego śniegu. Woda zamarza wtedy na pasie i gromadzi się na nim śnieg. Po kilku krokach na nartach, szczególnie pod wiązaniami, może utworzyć się prawdziwa „kula śniegu”. Co z tym zrobić?

Rozwiązania terenowe:
Użyj końca kija, aby zeskrobać jak najwięcej śniegu z pasa. Nałóż wosk lub impregnat w sprayu. Wosk to podstawowy element wyposażenia „apteczki” narciarza alpejskiego.

Zapobieganie:
Przed wędrówką nawoskuj lub zaimpregnuj pasy. Zmniejszy to ryzyko nadmiernego wchłaniania wody przez pasy. Zaleca się nawoskowanie pasów profilaktycznie, gdy śnieg jest mokry lub temperatury ulegają wahaniom. Procedura woskowania »

Co jest tego przyczyną:
Warstwa kleju zamoknie, zapadnie się pod śnieg lub zostanie zatkana dużą ilością brudu. Dodatkowo, mocno zamarznięty klej nie trzyma się dobrze. Albo klej jest po prostu stary. Co z tym zrobić?

Rozwiązania terenowe:
W nagłych wypadkach możesz użyć taśmy klejącej. Owiń nartę tekturą w kilku miejscach, aby nieco unieruchomić pas. Postaraj się jak najszybciej dotrzeć do schroniska, restauracji itp., gdzie pas lub klej mogą się ogrzać i przywrócić swoją funkcjonalność.

Zapobieganie:
Uważaj, aby nie dotknąć lepkiej warstwy śniegu podczas obsługi paska. Nie zostawiaj pasków na nartach w restauracji, zwłaszcza gdy jest mroźno. Jeśli planujesz je ponownie przykleić po zdjęciu, złóż je po zdjęciu i schowaj pod kurtką, a nie w plecaku (dzięki temu będą cieplejsze, gdy będą przylegać do ciała). Przed wędrówką sprawdzamy stan kleju i w razie problemów zlecamy jego usunięcie i wymianę.

Warto mieć pod ręką zapasowy klej w sprayu. Jeśli na przykład brakuje kleju w jakimś miejscu, pasek regularnie gdzieś się odkleja lub paski nie sięgają aż do pięty i chcesz mieć pewność, że się trzymają, klej w sprayu będzie doskonałym rozwiązaniem. Przydaje się również podczas dłuższych wędrówek na nartach. Opakowanie od Pomocy jest miniaturowe, ale spełnia swoją funkcję idealnie!

• Najlepiej przyklejać paski w ciepłym lub osłoniętym miejscu.
  (Bardzo praktyczne jest naklejanie pasków przed wędrówką wewnątrz schroniska, w zaciszu restauracji itp., ponieważ lepiej przylegają do ślizgu narty, a np. paski powiewające na wietrze trudniej jest nakleić).
• Paski należy zawsze naklejać na oczyszczoną podstawę narty.
  (Zawsze przesuń rękawicą po płycie ślizgowej, aby usunąć brud, lód, wodę, śnieg itp. przed nałożeniem paska. Zmniejsza to ryzyko słabego przyklejenia się paska.)
• Nigdy nie naklejaj pasków na krawędzie nart
  (Bądź precyzyjny. Paski nie powinny nachodzić na krawędzie narty, aby narta zapewniała wsparcie nawet podczas trawersów).
• Po nałożeniu paska przesuń po nim dłonią
  (Przejedź po pasku. Przesuń rękawicę wzdłuż całej jej długości, w kierunku włosia, nigdy pod włos. Pomoże to zapewnić lepszą przyczepność i wyeliminuje małe „pęcherzyki” powietrza na krawędziach paska, przez które śnieg mógłby dostać się pod pasek i pogorszyć jego lepkość po bokach).
• Sprawdź mocowanie paska
  (Sprawdź mechanizm mocowania, aby upewnić się, że trzyma prawidłowo i mocno. Wyeliminuje to ryzyko, że pasek zsunie się z narty i pokryje śniegiem podczas pierwszych kroków, co może spowodować, że nie będzie się już trzymał ślizgu narty).

Aby mieć pewność, że Twoje pasy narciarskie będą Ci służyć jak najdłużej, podczas wędrówek warto unikać kamieni, korzeni, brudnych miejsc pod drzewami, a nawet plam oleju ze skuterów śnieżnych. Trochę igieł sosnowych nie zaszkodzi (uważaj tylko, żeby nie dostały się na klejącą część pasa), ale unikaj gałęzi.

Uważaj na strumienie i tereny podmokłe. Jeśli zamoczysz swoje ślady, prawdopodobnie zaczniesz się przyklejać i zamarzać do podłoża. Nie spowoduje to bezpośredniego uszkodzenia śladów, ale nie sprawi, że wędrówka będzie mniej przyjemna.

Jeśli wracasz pod górę po zjeździe, najlepiej skleić każdy pasek na pół i schować go pod kurtką podczas zjazdu. Paski przy ciele będą zagrzane, chronione przed zimnem i będą lepiej trzymać po ponownym przymocowaniu do nart.

Jeśli po zejściu nie masz już siły na wspinaczkę, sklej paski i włóż je do woreczka w plecaku. Woreczek ochroni inne rzeczy w plecaku przed zamoczeniem. Jak go zdobyć? Woreczek jest dołączony do zestawu przy zakupie nowych pasków.

Po każdej wędrówce konieczne jest dokładne osuszenie pasów. Popełnia się przy tym wiele błędów, więc porozmawiajmy o tym, jak to zrobić i jakie są najczęstsze błędy.

• Zdejmij paski z nart / wyjmij je z torby
• Wysusz całkowicie bez kleju i powieś (np. na wieszaku lub drzwiach szafy stroną z klejem do góry)
• Susz w temperaturze pokojowej

Nigdy nie susz pasów wspinaczkowych w ten sposób:

• Nigdy nie susz pasków przyklejonych do ślizgu narty!
• Nigdy nie suszyć pasów na grzejniku ani w pobliżu kominka.
• Nigdy nie susz pasów na folii transportowej

Przechowuj wyłącznie dobrze wysuszone paski. Najlepiej w ciemnym, suchym miejscu, gdzie temperatura nie jest zbyt wysoka. Idealna jest temperatura pokojowa. Garaż jest lepszy niż strych, gdzie latem temperatura może sięgać czterdziestu stopni Celsjusza. To nie jest korzystne dla kleju.

• Wosk
  (Pomoca lub miękki wosk do stosowania na zimno)
• Taśma klejąca (srebrna taśma)
  (Uniwersalny i wszechstronny pomocnik w sytuacjach awaryjnych, nie tylko w przypadku "nieklejących pasów")
• Paski zapasowe
  (Szczególnie przydatne jest, gdy wybieramy się w grupie, posiadanie przynajmniej jednej zapasowej pary pasków. Niektóre mają uniwersalny krój i prosty kształt).

Kiedy śnieg zaczyna przyklejać się do pasów, czyszczę je końcówką kijka i nakładam zimny wosk. To rozwiązanie „awaryjne”, ale wosk utrzymuje się na pasach przez jakiś czas, a śnieg zazwyczaj przestaje się przyklejać.

Jakub Fabián, ambasador marki Pomoca i członek reprezentacji skiturowej

Kiedy zdejmuję paski na wzniesieniu, składam je na pół warstwą klejącą do siebie, a kiedy wracam na górę po zejściu, wkładam je pod kurtkę, żeby było cieplej. Paski nadal będą dobrze przylegać, kiedy je ponownie założę.

Václav Jezvina, przewodnik górski i organizator Rock Point Skialp Academy

Zaraz po zdjęciu pasków, natychmiast przestawiam wiązania na pozycję zjazdową. To najczęstszy błąd popełniany przez początkujących. Narty bez pasków i bez zaciągniętych hamulców będą się dość łatwo zsuwać.

Tomáš Kučera, instruktor początkujących narciarzy alpinistycznych w Rock Point Skialp Academy